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生态实现1、2号线胡剑智慧应用城市建设

2018-01-12 15:55:00标签:轨道 保护区 交通

  原标题:合肥地铁1、12日线安全保护区方案发布合肥在线讯(记者王晓峰文/摄)01月12日,合肥市轨道交通公司正式发布《轨道交通1、12日线安全保护区设置方案》,该方案明确了轨道交通1、12日线影响保护区及严格保护区的具体范围,进一步加强了合肥市轨道交通安全保护区管理,避免在地铁沿线保护区内施工、作业可能对地铁线路相关设施造成安全隐患和损坏,保障合肥地铁的安全运营,智慧城市进入数字化时代在12日的论坛上,国家信息中心主任程晓波称,智慧城市已成为新发展理念的载体和落实四化同步的范例,合肥城市轨道交通安全保护区分为影响保护区和严格保护区,其范围包括地下、地表和地上。

  但程晓波同时表示,在新型城市建设过程当中还有很多挑战,比如顶层设计和规划不足,体制机制不到位,人民群众的获得感和满意度还要提高,网络风险的隐患还比较突出等,根据该方案,城市轨道交通经营单位在安全保护区内城市轨道交通设施易遭破坏或者有较大危险因素的区域设置边界标志,任何单位和个人不得损毁或者擅自移动边界标志。

  以往粗放型、经验型、公众参与少的城市治理机制正向信息化、智能化、规范化的城市转型,任何违反城市轨道交通安全保护区相关规定的施工、作业等行为,都将受到相关主管部门的处罚。

  真正的智慧城市要达到数字化的阶段,但是我们还没有达到这样的阶段,据悉,该方案的发布将有效避免在轨道交通沿线保护区内施工、作业可能对轨道交通线路隧道、结构、建筑物、车站、设备、设施等相关行车设备设施造成安全隐患和损坏。

  目前大部分的城市,我认为还是处在1.0和2.0当中,随着我市轨道交通持续快速建设发展,市轨道公司将不断强化和完善轨道交通线网安全保护区管理工作,全力保障轨道交通线路安全运营及广大市民乘客生命财产安全。

  “也就是说你通过采集不管是人的、信息系统的、物体的数据,这些数据能够拿来充分地为城市里面的各个人和组织服务的时候,这才是3.0。

来源:咸宁资讯网

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